Convention d’exploitation TER 2022-2031 : une lettre d’adieu au service public ?

Lors de la session du Conseil régional du 24 mars 2022, Matthias Tavel a réagi à la présentation de la nouvelle convention Région-SNCF concernant les trains régionaux pour la période 2022-2031. Avec l’ouverture à la concurrence déjà actée sur certains lots, cette convention porte seulement sur une partie du réseau, le reste étant remis aux futurs appels d’offre. Matthias Tavel a également pointé l’attentisme et le manque d’ambition de la majorité régionale pour le développement des infrastructures et de l’offre ferroviaire.

Alors que les promesses formulées par la majorité font état d’une hausse de l’offre de trains TER de 67% en 2030, rien ne transparait dans cette convention, puisqu’elle n’acte aucune engagement après 2024. C’est donc une crainte forte que ce mandat soit un nouveau mandat perdu pour le développement du ferroviaire.

Le groupe L’écologie ensemble a voté contre cette convention.