Les élues et élus du groupe L’Écologie Ensemble tirent la sonnette d’alarme après la parution des chiffres du chômage du 4^ème trimestre 2024 par France Travail. Outre le fait que la Région des Pays de la Loire est la plus touchée par l’augmentation du chômage, celle-ci touche particulièrement les jeunes de moins de 25 ans. Une situation d’autant plus préoccupante que la majorité de Christelle Morançais a décidé de supprimer les subventions aux missions locales en décembre dernier.  

Sabine Lalande, conseillère régionale dans la commission emploi revient sur les chiffres de l’emploi au 4^ème trimestre : “ Les chiffres publiés hier nous alertent sur deux points. Certes, la Région Pays de la Loire a un taux de chômage faible, mais elle est la Région qui connaît la plus forte hausse au dernier trimestre 2024, cette évolution est à suivre de près au regard du pic de défaillances d’entreprises. Deuxième point ; quand nous regardons en détail, nous notons que ce sont les moins de 25 ans qui sont la catégorie la plus concernée par les hausses sur les cinq départements.  

La conséquence directe, ce sont plus de jeunes qui viennent frapper aux portes des missions locales pour être accompagnés. Comment les missions locales vont gérer ce flux alors que la majorité a supprimé les 3 millions d’euros de subventions ?   

Si la jeunesse est affichée comme priorité par Christelle Morançais, visiblement cela ne concerne pas les jeunes en difficulté” 

Solène Mesnager, conseillère régionale en Mayenne et membre de la commission économie poursuit : “ Pour la mission locale de Mayenne, le retrait des subventions régionales représente une perte de 240 000€ en 2025. Cela signifie la possible suppression de 5 postes et 700 jeunes qui ne pourront plus être suivis. Alors que les chiffres parlent d’eux-mêmes, en un an le chômage des jeunes de moins de 25 ans (catégories A, B et C) a augmenté de 12,5% soit 370 jeunes en plus à accompagner sur le département. Ce manque de moyens va avoir des conséquences sur la qualité de l’accompagnement, les missions locales sont pourtant un outil de proximité essentiel, notamment en période de crise. ” 

Elles concluent : “La Région doit retrouver un rôle porteur pour les jeunesses, en s’appuyant sur des partenaires locaux solides. Cet engagement est indispensable pour offrir des perspectives joyeuses aux jeunes et leur assurer un filet de sécurité. Les 19 et 20 décembre dernier, la majorité a renoncé à tout cela et est aujourd’hui aux abonnés-absents face à la hausse du chômage des jeunes. Nous demandons à la majorité de la revoir sa copie. 

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Mayenne, le 16 novembre 2022

Les tarifs de transports scolaires augmenteront de 36% à la rentrée 2023, passant de 110€ à 150€ par enfant pour une année scolaire. Pour Solène Mesnager, conseillère régionale de la Mayenne, cette décision de la majorité LR-UDI présidée par Christelle Morançais est une mauvaise nouvelle pour le budget des familles, en pleine crise énergétique et inflationniste. Elle demandera des ajustements pour qu’aucune famille ne soit mise en difficulté par cette hausse décidée unilatéralement par la Région.

Solène Mesnager : “En 2019, l’harmonisation des tarifs de transport scolaire au niveau régional avait déjà conduit à des hausses de tarifs considérables et pénalisantes pour les familles mayennaises : de 70€ à 110€ par enfant. En 4 ans, avec les décisions de Christelle Morançais, le prix d’un abonnement au transport scolaire aura donc doublé en Mayenne ! Le contexte actuel de crise énergétique, de crise climatique et d’inflation, devrait au contraire pousser les pouvoirs publics à rendre les transports en commun plus attractifs et à préserver les budgets des familles.”

Elle ajoute : “La hausse des tarifs sera soumise au vote des élus régionaux et élues régionales les 15 et 16 décembre prochains à l’occasion de la séance du budget 2023. Notre groupe L’écologie ensemble s’y opposera et demandera que soient prises en compte les difficultés financières de nombreuses familles, qui ne doivent pas les conduire à privilégier la voiture individuelle plutôt que les transports collectifs. Nous appelons donc la majorité régionale à mettre en place au plus vite une mesure que nous avons proposée : la tarification sociale et solidaire des transports scolaires, pour plus de justice sociale.”

Solène Mesnager, conseillère régionale de la Mayenne

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